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5年内全国铁路所有门吊将“变脸”橘红色
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      日前,工作人员将“36t”的字样喷涂在南宁南火车站货场编号为MD452号门吊支腿约15米高大梁处,完成了这台高达17米的门吊外观的改变。这台门吊成为南宁铁路局第一台完成由“车皮绿”向橘红色“变脸”的门吊。5年内,全国铁路所有门吊都将完成这样的变化。
      以前铁路门吊多为深绿色,即俗称的“车皮绿”。在今年6月开始的铁路货运改革中,铁路总公司在全国铁路推行标准化货场建设。统一门吊外观颜色及标识是标准化货场建设的重要内容之一。按照标准化货场建设要求,全国铁路所有新进门吊,都要执行新的统一的外观颜色及标识,否则不得进入。从今年10月份开始,所有已有门吊在大修时,要同时改为统一的外观颜色及标识。门吊大修期为5年。5年内,全国将铁路实现所有门吊外观颜色及标识的统一。
据专业人士介绍,橘红色是世界通用的门吊颜色,这种颜色能刺激人的视觉系统,对人具有警示作用,提醒进入货场的人员时刻注意安全。南宁铁路局将陆续完成全部50多台门吊外观颜色及标识的改变。
      按照铁路局的要求,南宁货运中心从11月开始,一边对这台高达17米的MD452号门吊进行大修,一边按要求对外观颜色及标识进行修改。改变后门吊整体金属结构为橘红色,深蓝色的路徽和黑体的“铁路货运”几个黑体大字在大梁居中位置,支腿两侧下横梁的内、外侧面涂有黄色与黑色相间条纹,十分醒目。与这台门吊相映衬的,是约40米处一台深绿色的门吊,其外观将成为历史。
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